第116章 事情要黄？
“卢叔，是欧洲合作俱乐部那边来消息了吗？”
接到电话的时候，张一飞直接问了这么一句，他知道卢宁平不会闲着没事给他打电话，既然打过来了，就一定有正事。
“嗯，录像信息通过网络传给了欧洲的合作俱乐部，他们看了后也表示技术很强，但是……”
俗话说得好，凡事就怕来一句但是，听到这句话的时候，张一飞就已经明白事情可能要黄了。
“卢叔，有什么你就直接说，大不了我就从初级方程式一步步的升上去！”
张一飞并没有很失望，可能他早就已经做好的失败准备了。
“他们觉得你目前年龄偏大，这种实力放在十来岁的卡丁车手里面很强，但是放在方程式赛车里面并没有多么亮眼，如果想要证明自己，需要用更强力的对手来衬托。”
卢宁平说的也是事实，港岛少年卡丁车锦标赛算是大中华地区目前少年最高级别赛事，但是放在世界范围里面就连跟毛都不是。
如果当时张一飞拿的是雷诺方程式冠军，那么可能结果就完全不同了，车技水平的高低不单单要看自己，还要看当时面对的对手是谁。
“不过也不是完全的失败，我已经跟日本的丰田车队青年培训中心取得联系，他们正打算建立丰田青训营。如果你愿意的话，可以先进入到丰田青训营，未来以丰田车手的名义，参与到雷诺方程式，或者直接进入到日本f3级别赛事。”
“丰田目前有f1车队吗？”
张一飞反问了一句，因为按照他的记忆，丰田f1车队好像2002年才正式加入到f1之中，现在才1999年，时间有点对不上。难道说历史再一次改变，雷诺方程式提前出现，就连丰田车队也提前了？
“没有，哪有一只f1车队能凭空出现的，特别是新加入的f1车队，都需要几年时间的筹办。刚好现在丰田赛事中心已经准备筹办，所以才会有空出来的名额，这是一个好机会。”
卢宁平话中意思也很明显，就是目前欧洲实力强悍的f1车队，哪怕就是青训营或者汽车学院这种，都不会选择张一飞这种无名小卒。
但是丰田车队不同，他们目前正在筹办过程之中，很需要车手加入到他们的后备梯队，所以可以给张一飞一个试训的机会，这可能也是张一飞目前唯一的机会。
“没问题卢叔，我可以试训丰田车队青训营。”
解决完疑惑后，张一飞没有犹豫直接答应了下来，他也知道这个机会一旦错过，下一支新组建的f1车队，要等到06年的宝马索伯车队了。
张一飞当然不可能等到06年，如果错过丰田青训想要进入f1，接下来就只有从超级卡丁车赛事，按照之前的计划一步步硬升上去。这个时间是漫长的，而f1车队目前对车手年龄要求，却越来越年轻化了。
“那好，我这边帮你确定下来，广深方面叫志国准备面签材料，到时候好办理签证。”
这个时代因为国内经济方面的原因，想要申请发达国家的签证还是相对困难的，毕竟有太多人跑出去打黑工。但是以目前张一飞家里面的资产，再加上丰田方面出具的邀请函，那么签证通过的几率基本上是百分之百。
所以签证方面的时间不会很长，大概准备一周的时间就差不多，张一飞打算利用这一周的时间去东海跑场地赛，同时也算是见识一下这个时代国内赛车的职业氛围，以及那支传说中的东海大众222车队。
好歹上辈子这也算是国内最为知名的职业车队，不知道这个世界是什么样子，现在的作家、未来的车手韩寒是否还会加入？
挂断电话，张一飞把卢叔所说的事情告诉了老头子，起码让他把家里面房产证啊、存款怎么的资产证明给准备好。其他的就等卢叔那边能不能带来丰田官方开具的邀请函，这样面签就容易许多。
本来张一飞去日本对于他来说，只是一个退而求其次的选择，毕竟最强的欧洲车队不收没办法啊。
结果没有想到这个消息在张志国他们眼中，却激动异常，因为目前阶段国内职业赛事水平非常低，在国内跑各种卡丁车赛事，可能效果还不如去日本当一年试车手。
这种也跟后世的足球差不多，能够留洋提升技术水平，总比一直在国内混日子强。
日本赛车的菜鸟是相对于最强的欧洲来说，但比目前的中国还是强上不少的，特别是在场地赛跟方程式方面，国内现阶段几乎等于零。
“材料我帮你准备，去日本了就好好练，别辜负了你卢叔一番心血！”
听到这话，张一飞也是笑着回了一句：“放心吧老头子，去日本怎么说，也要比小鬼子学员强吧，不然何止只是辜负卢叔一番心血。”
另一边试车调试时间，比之前改装动力系统所花费的时间还要长，足足用了三天。
其实这还没有调试好，因为路况信息太少，驾校的地盘也远远不能跟真正的场地跑道相比较。但是没有办法，条件就这水平，加上张一飞时间紧，只能做到这一步。
不过哪怕就是如此，张一飞觉得也够了，山道赛沈东都跑不过自己，职业场地赛他还想赢？简直就是笑话！
其实认真来说，后世汽车运动成熟的国家，想要同时兼顾场地赛跟拉力赛，达到冠军级别，几乎是不可能的事情，因为这完全属于不同类型，相反f1跟房车倒同属于场地赛。
不过后世著名赛车手韩寒，就在国内获得场地赛和拉力赛的双料冠军，这不是证明韩寒多强，而是反向证明国内赛事水平比较低。
正是因为国内早期特殊环境，张一飞虽然主业是拉力车手，但其实场地他也没少跑。而且这段时间高强度卡丁车训练，更是提升了他的车技，可以说单纯场地赛这方面，他的车技已经无比接近上辈子的水准。
所以三菱evo些许的瑕疵，已经无法影响到赛事结果，沈东没有任何赢的希望。
当天下午，张一飞就联系了物流公司，把这台evo发往东海，而他自己乘坐第二天早上的飞机赶过去。一直到了第二天的晚上，张一飞才提到自己的evo，一千四百多公里的路程，在这个时代已经算很快了。
东海这座城市对于张一飞来说并不陌生，他上辈子来过很多次，但哪怕现在是二十年前，这座城市依然展现出它未来魔都的风采，繁华程度是现阶段的广深所不能比拟的。
接到电话的时候，张一飞直接问了这么一句，他知道卢宁平不会闲着没事给他打电话，既然打过来了，就一定有正事。
“嗯，录像信息通过网络传给了欧洲的合作俱乐部，他们看了后也表示技术很强，但是……”
俗话说得好，凡事就怕来一句但是，听到这句话的时候，张一飞就已经明白事情可能要黄了。
“卢叔，有什么你就直接说，大不了我就从初级方程式一步步的升上去！”
张一飞并没有很失望，可能他早就已经做好的失败准备了。
“他们觉得你目前年龄偏大，这种实力放在十来岁的卡丁车手里面很强，但是放在方程式赛车里面并没有多么亮眼，如果想要证明自己，需要用更强力的对手来衬托。”
卢宁平说的也是事实，港岛少年卡丁车锦标赛算是大中华地区目前少年最高级别赛事，但是放在世界范围里面就连跟毛都不是。
如果当时张一飞拿的是雷诺方程式冠军，那么可能结果就完全不同了，车技水平的高低不单单要看自己，还要看当时面对的对手是谁。
“不过也不是完全的失败，我已经跟日本的丰田车队青年培训中心取得联系，他们正打算建立丰田青训营。如果你愿意的话，可以先进入到丰田青训营，未来以丰田车手的名义，参与到雷诺方程式，或者直接进入到日本f3级别赛事。”
“丰田目前有f1车队吗？”
张一飞反问了一句，因为按照他的记忆，丰田f1车队好像2002年才正式加入到f1之中，现在才1999年，时间有点对不上。难道说历史再一次改变，雷诺方程式提前出现，就连丰田车队也提前了？
“没有，哪有一只f1车队能凭空出现的，特别是新加入的f1车队，都需要几年时间的筹办。刚好现在丰田赛事中心已经准备筹办，所以才会有空出来的名额，这是一个好机会。”
卢宁平话中意思也很明显，就是目前欧洲实力强悍的f1车队，哪怕就是青训营或者汽车学院这种，都不会选择张一飞这种无名小卒。
但是丰田车队不同，他们目前正在筹办过程之中，很需要车手加入到他们的后备梯队，所以可以给张一飞一个试训的机会，这可能也是张一飞目前唯一的机会。
“没问题卢叔，我可以试训丰田车队青训营。”
解决完疑惑后，张一飞没有犹豫直接答应了下来，他也知道这个机会一旦错过，下一支新组建的f1车队，要等到06年的宝马索伯车队了。
张一飞当然不可能等到06年，如果错过丰田青训想要进入f1，接下来就只有从超级卡丁车赛事，按照之前的计划一步步硬升上去。这个时间是漫长的，而f1车队目前对车手年龄要求，却越来越年轻化了。
“那好，我这边帮你确定下来，广深方面叫志国准备面签材料，到时候好办理签证。”
这个时代因为国内经济方面的原因，想要申请发达国家的签证还是相对困难的，毕竟有太多人跑出去打黑工。但是以目前张一飞家里面的资产，再加上丰田方面出具的邀请函，那么签证通过的几率基本上是百分之百。
所以签证方面的时间不会很长，大概准备一周的时间就差不多，张一飞打算利用这一周的时间去东海跑场地赛，同时也算是见识一下这个时代国内赛车的职业氛围，以及那支传说中的东海大众222车队。
好歹上辈子这也算是国内最为知名的职业车队，不知道这个世界是什么样子，现在的作家、未来的车手韩寒是否还会加入？
挂断电话，张一飞把卢叔所说的事情告诉了老头子，起码让他把家里面房产证啊、存款怎么的资产证明给准备好。其他的就等卢叔那边能不能带来丰田官方开具的邀请函，这样面签就容易许多。
本来张一飞去日本对于他来说，只是一个退而求其次的选择，毕竟最强的欧洲车队不收没办法啊。
结果没有想到这个消息在张志国他们眼中，却激动异常，因为目前阶段国内职业赛事水平非常低，在国内跑各种卡丁车赛事，可能效果还不如去日本当一年试车手。
这种也跟后世的足球差不多，能够留洋提升技术水平，总比一直在国内混日子强。
日本赛车的菜鸟是相对于最强的欧洲来说，但比目前的中国还是强上不少的，特别是在场地赛跟方程式方面，国内现阶段几乎等于零。
“材料我帮你准备，去日本了就好好练，别辜负了你卢叔一番心血！”
听到这话，张一飞也是笑着回了一句：“放心吧老头子，去日本怎么说，也要比小鬼子学员强吧，不然何止只是辜负卢叔一番心血。”
另一边试车调试时间，比之前改装动力系统所花费的时间还要长，足足用了三天。
其实这还没有调试好，因为路况信息太少，驾校的地盘也远远不能跟真正的场地跑道相比较。但是没有办法，条件就这水平，加上张一飞时间紧，只能做到这一步。
不过哪怕就是如此，张一飞觉得也够了，山道赛沈东都跑不过自己，职业场地赛他还想赢？简直就是笑话！
其实认真来说，后世汽车运动成熟的国家，想要同时兼顾场地赛跟拉力赛，达到冠军级别，几乎是不可能的事情，因为这完全属于不同类型，相反f1跟房车倒同属于场地赛。
不过后世著名赛车手韩寒，就在国内获得场地赛和拉力赛的双料冠军，这不是证明韩寒多强，而是反向证明国内赛事水平比较低。
正是因为国内早期特殊环境，张一飞虽然主业是拉力车手，但其实场地他也没少跑。而且这段时间高强度卡丁车训练，更是提升了他的车技，可以说单纯场地赛这方面，他的车技已经无比接近上辈子的水准。
所以三菱evo些许的瑕疵，已经无法影响到赛事结果，沈东没有任何赢的希望。
当天下午，张一飞就联系了物流公司，把这台evo发往东海，而他自己乘坐第二天早上的飞机赶过去。一直到了第二天的晚上，张一飞才提到自己的evo，一千四百多公里的路程，在这个时代已经算很快了。
东海这座城市对于张一飞来说并不陌生，他上辈子来过很多次，但哪怕现在是二十年前，这座城市依然展现出它未来魔都的风采，繁华程度是现阶段的广深所不能比拟的。